溝槽管件作爲施工過程中的重要零件之一
，它使用的好壞情況將有可能導致整個施工的進度和安全性
。所以對它的設計和生產是是十分嚴格的
。如果存在着設計或者是質量的原因導致整個施工不能進行或者是在使用的過程中出行一些意向不到的安全事故的話
，那麼損失就會想當的嚴重
。就比如用在天然氣中如果質量或者是設計不好就會出行漏氣的現象
。如果用在消防上出現問題就更嚴重了
。所以不管是在設計上還是在生產中我們都要進行的做到最好
。在出廠之前都會有安全的檢查工作
。今天我們來看一下溝槽管件的軸心和軸套之間要進行怎樣的設計的
。
　　溝槽管件是一種新型的鋼管連接管件
，也叫卡箍連接
，具有很多優點
。自動噴水滅火系統設計規範提出
，系統管道的連接應採用溝槽式連接件或絲扣、法蘭連接；系統中直徑等於或大於100mm的管道
，應分段採用法蘭或溝槽式連接件連接
。溝槽管件連接技術的應用
，使復雜的管道連接工序變得簡單、快捷、方便
。使管道連接技術向前邁了一大步
。
　　將圓柱形軸頭改爲圓錐形軸頭
，軸芯通身採用合金鋼並進行了特殊熱處理
，使之有較高的抗彎強度
，高速時軸身不彎曲
。克服了傳統軸芯、軸套常因纏花造成軸頭彎曲變形
，導致棉條出現機械波
，造成規律性條幹不勻的現象
。軸套在設計中採用了內圈的軸承結構
，使軸芯的軸頭與內圈相對靜止不摩擦
，再加上軸芯有較高的強度和硬度
，因而軸芯不易磨損
，可降低消耗
。軸芯與軸套之間無軸向竄動
，使皮輥在棉條牽伸並合過程中纖維變速點分布較均勻
，縱向摩擦力分布更均衡
，保證了並條皮輥運轉的穩定性
，從而使並條機棉條質量能夠長期穩定並有所改善
。
　　軸套採用迷宮形式防塵、防漏油設計
，內部儲油空間大
，潤滑條件好
，並選用進口的高級潤滑脂
，可以二年內不用加油
，改變了7-10天就要加油問題
，避免了經常加油容易污染棉條的問題
，同時也減輕了工人經常加潤滑脂的勞動強度
。
　　以上就是對溝槽管件的軸心和軸套的設計做了一個全面的講述
，通過上面的了解之後我們應該對它有了一個很深的了解
，在以後的使用過程很重就知道怎樣才能安全的使用它
。這樣在以後的使用過程中就不會出現錯誤